Крановщики и инженеры: как трудятся черноморские женщины в «мужских” профессиях

В наши дни женщина, обладающая необходимыми знаниями и навыками, может устроиться на любую интересующую ее работу. Впрочем, разделение профессий на «мужские» и «женские» все равно пока никуда не делось. И первые зачастую связаны либо с техникой, либо с физической силой. Черноморские женщины-представительницы традиционно мужских профессий рассказали нам, почему они выбрали именно такую работу.

«30 лет у станка, работаем наравне с мужчинами», — говорят слесари газового хозяйства Любовь Генич и Мария Чернат.

Работники газового хозяйства обеспечивают суда водой и кислородом. Это очень ответственная работа, рассказывают женщины, ведь часто слесари работают со сложными системами. Всего в коллективе газового хозяйства трудятся 11 представительниц прекрасного пола.

«Работать с мужчинами мне только в радость», — говорит оператор компрессорной станции Мария Лучицкая.

Мария Лучицкая работает на ИСРЗ долгие годы и за это время успела несколько раз сменить род своей деятельности. Раньше она трудилась на контейнерном предприятии, а на завод пришла в 2009 году.

Инженер-технолог первой категории Лилия Полищук, в свою очередь отмечает, что без завода жить не может.

На заводе женщины работают и инженерами. Лилия Полищук тут с 1976 года. Она говорит, что в её отделении всего три женщины, одна из которых на данный момент находится в декрете.

«В детстве я мечтала быть парикмахером, но затем заинтересовалась сваркой. В годы освоения космоса в сварочной технологии была даже какая-то романтика», — поделилась она.

Женщина окончила Львовский политехнический институт по специальности сварочное производство. Она рассказала, что на заводе к ним не относятся как к слабому полу, при необходимости женщины-инженеры работают и в трюме, и на кране.

«На многих предприятиях крановщиками работают только женщины. Они аккуратнее», — подчеркнула бригадир крановщиц Татьяна Листопадова.

По ее словам, эта работа очень сложная и точная. Очистка, покраска, сборка судов — во всех этих процессах задействованы крановщицы. А выходные у бригады только на Новый год, Рождество и Пасху.

В коллективе крановщиц также работают Елена Щетинина, Оксана Мелакова и Татьяна Колимийчук. Все они, как одна, повторяют, что очень любят свою работу.

Женщины тоже покоряют моря и океаны. И справляются с этим не хуже иных «бородатых коллег». Старпом Оксана Финик 5 лет назад закончила Одесскую морскую академию и получила диплом капитана дальнего плавания. За плечами у неё кругосветный рейс. Женщина рассчитывает в дальнейшем стать капитаном судна и говорит, что у неё очень хороший экипаж.

Никто так не изучает суда, как мы», — говорит начальник пожарно-технической службы ИСРЗ Лариса Билык.

Ларисе уже 75 лет, на заводе она с 1969 года. По её словам, это очень требовательная работа — пожарная служба отвечает за сохранность человеческих жизней. На заводе ремонтируют в том числе и суда-гиганты водоизмещением до 100 тысяч тонн, а в день на предприятии выполняют около 100 работ с огнём.

При этом, говорит Лариса Билык, коллектив на судоремонтном заводе очень собранный и целеустремленный, специалисты постоянно повышают свою квалификацию — работники изучают суда «от киля и до мачты». Пожарная служба ИСРЗ также обслуживает и соседние населённые пункты.

«На судоремонтном заводе линию обороны держат женщины», — с уверенностью рассказывает старший охранник Валентина Ткачук.

Караул контролирует проезд на завод. По словам старшего охранника, это «горячие точки» предприятия. Но, несмотря на трудности, охранницы любят свою работу и хорошо с ней справляются.

Автор: Вячеслав Гузеря