Судоремонтный завод «ИСРЗ» готовится к интенсивной работе в начале следующего года

Судоремонтный бизнес по всему миру с сентября притормозил обороты. Судовладельцы получили возможность на три месяца отложить обязательные ремонты. Международная морская организация (IMO) продлила срок действия разрешительных документов на эксплуатацию плавсредств в связи с пандемией COVID-19.

Об этом сообщает IT-3.

Переформатируют свои графики и судоремонтные предприятия. Как рассказал глава правления ЧАО «ИСРЗ» Михаил Дудников, благодаря длительному положительному сотрудничеству завода с компаниями-судовладельцами сейчас удается получать внеочередные заказы и заполнять доки.

Конечно, это не тот объем, который был за аналогичный период в прошлом году. Обычная загрузка «ИСРЗ» составляет около 20 судов одновременно в работе в доках и у причалов, причем в основном это теплоходы класса Handysize и Panamax. Этой осенью завод ремонтирует гораздо меньше.

Такое временное снижение нагрузки на судоремонтное производство администрация «ИСРЗ» использует для ремонта доков, цехового оборудования, благоустройства производственной территории, также начат ремонт асфальтового покрытия главной автодороги.

Несмотря на развитие событий с пандемией, требования безопасности судоходства остаются актуальными. Поэтому уже с начала года судоремонтные предприятия готовятся выполнять заказы и планируют график интенсивной работы. Срок действия отсрочки, предоставленной IMO судовладельцам, завершается в январе.